本篇文章给大家谈谈三菱空调显示f5什么意思哪里坏了，以及三菱发动机是进口的吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
三菱目前的确采用的是原装进口的发动机，三菱的发动机，通常情况下通过使用原装进口的发动机，使发动机的质量变得非常的可靠，而且后期的耐用性非常的好。
你参考海尔空调故障代码
海尔变频空调维修故障代码：
1、KFR-26GW/BPF、KFR-26GW/A（BPF）、KFR-26GW/C（BPF）、KFR-28GW/BPA、KFR-28GW/BPF、KFR-28GW/A（BPF）、KFR-28GW/C（BPF）、KFR
-40GW/BPF、KFR-40GW/A（BPF）、KFR-28GW/DBPF、KFR-36GW/DBPF、KFR-28GW/M（BPF）、KFR-36GW/M（BPF）、KFR-25GW*2/BP、KFR-
25GW*2/BPF、KFR-25GW*2/BPJF、KFR-26GW*2/BPF、KFR-30GW*2/BPF、KFR-30GW*2/BPKF、KR-（32G/AF.40G/F）60W/BP、KR-（32G/AF.50L/F）
70W/BP
室内机显示灯故障原因
电源定时运转
闪灭灭室内环温传感器
闪亮亮室内热交传感器
亮亮闪室外除霜传感器
闪亮灭压机排气温度传感器
闪灭亮室外传感器异常
闪灭亮压机运转异常
闪闪亮1.DC电流检知2.过电流保护动作3.功率模块温度过高保护4.功率模块低电压检知
室内机显示灯故障原因
电源定时运转
闪闪灭过电流保护动作AC电流检知
闪闪闪制热时，蒸发器温度上升（68度以上），或室内风机风量小
闪灭闪CT断线保护
亮闪亮功率模块异常
灭灭闪通讯异常
灭闪灭排气管温度超过120度
灭闪亮电压不足解释原因，让用户断电10-15分钟后重新上电开机
灭亮闪控制基板异常
灭亮闪室内机EEPROM异常
闪亮闪室外机EEPROM异常
2、KFR-35GW/BPF、KFR-35GW/ABPF、KFR-36GW/BP、KFR-36GW/BPF、
KFR-36GW/ABPF、KFR-50GW/BPF、KFR-50LW/BP、KFR-50LW/BPF
故障现象故障原因
定时灯闪烁1次功率模块过热、过流、短路
定时灯闪烁2次电流传感器感应电流太小
定时灯闪烁4次制热时压机温度传感器温度超过120度保护
定时灯闪烁5次过电流保护
定时灯闪烁6次室外环温传感器故障
定时灯闪烁7次室外热交传感器故障
定时灯闪烁10次电源超、欠压
定时灯闪烁11次瞬时断电保护
定时灯闪烁12次制冷时室外热交传感器温度超过70度保护
定时灯闪烁14次单片机读入EEPROM数据有错误
定时灯闪烁15次瞬时断电时单片机复位
故障现象故障原因
电源灯闪烁1次室内环温传感器故障
电源灯闪烁2次室内热交传感器故障
电源灯闪烁4次制热时室内热交传感器温度超过72度保护
电源灯闪烁5次制冷时室内热交传感器温度低于0度保护
电源灯闪烁6次瞬时断电时单片机复位
电源灯闪烁7次通讯回路故障
电源灯闪烁8次室内风机故障
电源灯闪烁9次瞬时断电保护
3、KFR-36GW/B（BPF）、KFR-36GW/BPJF、KFR-28GW/BPJF、KFR-28GW/@(BPF)
KFR-36GW/@(BPF)
室内机显示故障原因
E1室内环境温度传感器
E2室内热交温度传感器
F21室外除霜温度传感器
F25室外排气温度传感器
F6室外环境温度传感器
E07通讯异常
室内机显示故障原因
F24CT断线
F4排气温度超过120℃，排气管温度过升保护
F22AC电流过电流保护
F23DC电流过电流保护
E9制热时，蒸发器温度上升（68℃以上），或室内电机运转但风量小
F11压机运转异常
4.KFR-60LW/BPF
故障显示故障原因
E1室温传感器故障
E2室内盘管传感器故障
E3室外环温传感器故障
E4室外盘管传感器故障
E5过电流保护
E6压机过热保护
E7室外低电压保护
E8面板与主板通讯故障
E9室内外通讯故障
5.KFR-48LW/@（BPJXF）、KFR-48LW/@（BPF）、KFR-50LW/BPJXF、KFR-51LW/BPJXF、KFR-51LW/BPJF、KFR-51LW/N（BPF）、KFR-51LW/T
（BPJXF）、KFR-51LW/@（BPJXF）、KFR-52LW/BPJXF、KFR-52LW/BPJF、KFR-52LW/E（BPJXF）、KFR-52LW/N（BPJXF）、KFR-58LW/T（BPJXF）
、KFR-58LW/@（BPF）、KFR-58LW/@（BPJXF）、KFR-60LW/BPJXF、KFR-58LW/BPJXF、KFR-58LW/E（BPJXF）、KFR-58LW/N（BPJXF）、KFR-
58LW/N（BPF）、KFR-60LW/BPJF、KFR-60LW/BPXF、KFR-60LW/E（BPJXF）、KFR-68LW/BPJXF、KFR-68LW/E（BPJXF）、KFR-68LW/@（BPJXF）等
故障代码故障原因
E1功率模块过热、过流、短路
E2电流传感器感应电流太小
E4制热时压机温度传感器温度超过120℃
E5过电流保护
E6室外温度传感器故障
E7室外盘管传感器故障
Ea电源超欠压
Ec制冷时室外热交传感器温度超过70℃保护
Ee单片机读入EEPROM数据有错误
F1室温传感器故障
F2室内盘管传感器故障
F4制热时室内盘管传感器超过72℃保护
F5制冷时室内盘管温度传感器低于0℃以下保护
F7室内主板与控制面板通讯故障
海尔定频空调维修故障代码
KFR-26GW/B（JF）、KFR-26GW/（JF）、KFR-36GW/B（JF）、KFR-36GW/C（F）KFR-40GW/A（JF）
故障代码故障原因
E1室内环境传感器断路、短路、接触不良
E2室内盘管传感器断路、短路、接触不良
E21除霜温度传感器异常
E4单片机读入EEPROM数据错误
E8面板和主控板间通讯故障
E14室内风机故障
E16里离子集尘故障
E24CT电流互感器断保护电路板CT电流互感器线圈不良，更换电路板、压缩机未启动，压缩机电流小，漏气
海尔定频柜机维修故障代码
KFRD-52LW/JXF、KFRD-62LW/F、KFRD-62LW/JXF、KFRD-71LW/F、KFRD-71LW/SDF、KFRD-71LW/JXF、KFRD-120LW/F
故障代码故障原因
E1室温传感器故障
E2室内盘管传感器故障
E3室外环温传感器故障
E4室外盘管传感器故障
E5过电流保护
E6管路压力保护
E7室外低电压保护
E8面板与主板通讯故障
E9室内外通讯故障
三菱重工—海尔柜机维修故障代码
故障现象
检测灯（黄色）故障代码故障原因
E1面板与室内主板通讯故障
闪亮1次E6室内环温传感器故障传感器阻值错、内板坏
闪亮2次E7室内盘管传感器故障
闪亮4次E9、E40室外机异常电压低、压力过高、高压开关动作
闪亮5次E57制冷剂不足检测压力
闪亮6次E8室外机过负荷保护制冷剂过多、短路
E28控制面板上SW13-6设置错误将SW13-6设置为关（OFF）
遇到通讯故障的话首先确定通选电源没有问题，如果外呼和轿内有显示的话通讯电源一般是没有问题的，然后你再排除外呼通讯，有的电梯除了外呼通讯之外可能还有单独的消防通讯、锁梯通讯，他们跟外呼用的是一条通讯线，然后再机房单独单独并入这条通讯线，如果你只是拔了外呼插件的话可能还不能排除井道通讯这一块。
优点：
1.缸径小于行程，4G18缸径76mm，行程87.3mm，好处是发动机在低转时就获得较大扭力，2500-3000rpm时就可以输出80%扭力非常适合城市低速工况，这样即使是新手在起步时也不容易熄火。跑山路更是得心应手。
2.最大功率在6000rpm时出现，表示这台发动机属于高转速类型，在高速区加速一样出色。
3.该机经济油耗速度100km以内，6L以下很容易缺点：1.噪音大，气门声，三菱机的一贯特点，不管高端低端都一样。2.节温器毛病较多，不知现在是否有改进。3.火花塞孔密封圈开口较小，使火花塞套筒不易插入。容易损坏密封圈。
4.2500-3000rpm之间有共振区，噪声很大，高于或低于此转速都很安静。
5.原配高压线质量较差，经过几次拔插就不行了，建议换结实的改装线。
6.冬天冷启动可能有皮带轮哨声，热车了消失。
7.由于发动机原因，心动版隔音与否差距甚微。变速箱:三菱的F5M41–具有扭矩容量大，传动效率高，振动和噪音低，维修方便、换档轻便等特点，由于采用了先进的双锥面等同步技术，使得换档操作非常轻便、可靠.要说一下，05年下半年以前，这个变速箱使用的是单锥面齿轮技术，所以这之前的变速箱1-2档比较难挂。之后全使用双锥面齿轮技术，所以挂档顺滑容易。离合器:总共使用过三种：三菱、重庆大金、长春一东，三菱及大金都不错，一东的不太稳定，有时出现起步抖动现象。现在装车的及可能是大金的居多。采用液压离合，但试过FML的液压踏板过轻，脚感不如赛马及凌帅好。
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